3 Rallyes, die man sonst an 3 Tagen fahren müsste – an einem Tag.

+++ Offen für alle Baujahre und alle Fahrzeuge +++

„3 Franken Rallye“ ist keine Rallye mit 3 beliebigen Abschnitten. Die Teilnehmer erleben an einem einzigen Tag 3 unterschiedliche Rallyes – jede mit ihrer eigenen Handschrift, ihren eigenen Prüfungen und ihrem eigenen Charakter.

Der Tag beginnt einsteigerfreundlich mit dem 1. NAC und der Süd-Historic, wird bei AC Stein mit der Metz Rallye Classic spürbar deutlich ambitionierter und wechselt zum Abschluss noch einmal komplett zum Altmühltal Classic Sprint mit außergewöhnlichen Locations und einer anderen Art der Zeitnahme.

Genau dieser Wechsel ist der besondere Reiz: 3 Veranstalter, 3 Rallyes, 3 Charaktere – aber ein gemeinsamer Tag, ein Roadbook und ein Starterfeld.

„3 Franken Rallye“ richtet sich ausdrücklich auch an Fahrer und Beifahrer, die sich bisher noch nicht an eine Rallye herangetraut haben. Rookies können Schritt für Schritt hineinfinden und lernen direkt von erfahrenen Teilnehmern: im Gespräch, beim gemeinsamen Austausch und mit Tipps aus der Praxis. Das Gelernte können sie noch am selben Tag auf der Strecke umsetzen.

Für erfahrene Teams ist der Tag gleichzeitig ein ungewöhnlicher Saisonabschluss. Für Neueinsteiger kann er der Einstieg in die Rallye-Welt und die Vorbereitung auf die nächste Saison sein.

Alle Baujahre sind willkommen – vom Klassiker über Youngtimer bis zum modernen Sportwagen und aktuellen Fahrzeug. Entscheidend sind die Lust am Fahren, ein bisschen Ehrgeiz und Spaß an einem gemeinsamen Rallyetag.

1/3 – DER AUFTAKT

1. NAC × SÜD-HISTORIC

Der Tag beginnt in Nürnberg. Noch vor dem Start steht der Austausch im Mittelpunkt: Rookies kommen direkt mit erfahrenen Teilnehmern ins Gespräch, bekommen Tipps zu Gleichmäßigkeit, Timing, Navigation und Roadbook und können sich anschauen, wie andere Teams ihre Technik und Abläufe lösen.

Danach übernimmt der 1. NAC mit dem Charakter der Süd-Historic. Von Nürnberg geht es hinaus in Richtung Fränkische Schweiz – über kurvige Straßen, durch abwechslungsreiche Landschaft und hinein in die ersten Aufgaben des Tages.

Zwei Wertungsprüfungen mit Lichtschranken bringen den sportlichen Einstieg. Die Aufgaben sind bewusst so angelegt, dass Rookies gut hineinkommen, gleichzeitig aber auch erfahrene Teams sauber und konzentriert arbeiten müssen.

Der NAC-Teil ist damit bewusst der Einstieg: lernen, ausprobieren, Rhythmus finden und erste Rallye-Erfahrung sammeln – bevor der Anspruch im zweiten Drittel steigt.

2/3 – DIE NÄCHSTE STUFE

AC STEIN × METZ RALLYE CLASSIC

Nach dem Einstieg wird es bei Metz spürbar deutlich ambitionierter und eine echte Herausforderung. Westlich von Nürnberg warten typische Metz-Prüfungen mit dem bekannten Regularity- und Präzisionscharakter.

Die Prüfungen bleiben auch für Rookies machbar, verlangen Fahrer und Beifahrer jetzt aber mehr ab. Konzentration, exaktes Timing, Gleichmäßigkeit und das Zusammenspiel im Fahrzeug werden wichtiger – genau hier kann das am Vormittag Gelernte unter deutlich ambitionierteren Bedingungen umgesetzt werden.

Gewertet wird über Lichtschranken. Es geht nicht um Höchstgeschwindigkeit, sondern darum, sauber zu fahren und vorgegebene Zeiten möglichst exakt zu treffen.

Für erfahrene Teams ist dieser Abschnitt der sportlich präziseste Teil des Tages. Für Rookies ist er die nächste Stufe: machbar, aber deutlich ambitionierter und eine echte Herausforderung.

3/3 – DER ABSCHLUSS

ALTMÜHLTAL CLASSIC SPRINT

Zum Abschluss ändert sich der Charakter noch einmal komplett. Nach den deutlich ambitionierteren Metz-Prüfungen wird es bewusst wieder etwas einfacher – dafür rücken die außergewöhnlichen Locations in den Mittelpunkt.

Beim Altmühltal Classic Sprint gehören normalerweise beides zum Erlebnis: die besonderen Locations und die normalen Strecken, die hinaus ins Altmühltal führen. Bei der 3 Franken Rallye verschiebt sich der Schwerpunkt bewusst stärker auf außergewöhnliche Locations und eine industrielle Kulisse.

Die Prüfungen führen in eine industriell geprägte Umgebung: Container, Asphalt und Industriearchitektur statt klassischer Rallye-Kulisse. Auch die Zeitnahme wechselt: über Druckschläuche – ganz im italienischen Stil – statt über Lichtschranken.

Die Aufgaben sind überschaubar und für Rookies gut machbar, verlangen aber weiterhin Gefühl fürs Auto, Timing und ein sauberes Zusammenspiel im Team.

Der Schlusspunkt liegt an einem Ort mit echter Nürnberger Motorsportgeschichte: Das Ziel befindet sich an der Steintribüne am Norisring – direkt an der bekannten DTM-Strecke.

3 VERANSTALTER. 3 RALLYES. 3 CHARAKTERE. EIN TAG.

Leistungen & Nenngeld

Nenngeld: 189 € brutto pro Fahrzeug
für Fahrer und Beifahrer

Im Nenngeld enthalten:

• Teilnahme an der 3 Franken Rallye

• ausgearbeitete Rallyestrecke durch Franken

• Roadbook mit 3 verschiedenen Roadbooksystemen in einem Roadbook

• Druckschlauch-Prüfungen im italienischen Stil – die Zeitnahme erfolgt beim Überfahren von auf der Fahrbahn ausgelegten Druckschläuchen und sorgt für eine zusätzliche, klassische Variante der Rallye-Zeitnahme

• Veranstaltungsunterlagen und Startnummern

• unterschiedliche Wertungsprüfungen und Aufgaben

• Gleichmäßigkeits-, Timing- und Präzisionsprüfungen

• Zeitnahme mit Lichtschranken + Druckschläuchen (10 LS – Süd Rallye | 48 LS – Metz | 4 DS – Classic Sprint)

• Auswertung aller Wertungsprüfungen

• Kontroll- und Wertungsstellen entlang der Strecke

• ausgewählte besondere Locations, Durchfahrten und Zwischenstopps

• Mittagsimbiss inklusive Getränken für Fahrer und Beifahrer

• Betreuung durch Organisation und Streckenposten

• Gesamt- und Klassenwertung

• Wertung für ausgeschriebene ADAC-Pokale

• Pokale und Auszeichnungen

• gemeinsame Siegerehrung zum Abschluss

Siegerehrung: Speisen und Getränke beim gemeinsamen Abschluss sind Selbstzahler.

3 Veranstalter. 3 Rallyes. 3 Charaktere.

Die 3 Franken Rallye verbindet unterschiedliche Rallye-Stile an einem Tag: sportliche Aufgaben, Timing und Präzision, abwechslungsreiche Strecken sowie besondere Locations.

3 × 1/3 Tag – eine Rallye.

Die Anmeldung ist ausdrücklich für alle Baujahre offen. Alle Bewerbungen werden nach Nennungseingang akzeptiert, bis alle Startplätze vergeben sind. Für die Anmeldung bitte oben auf den grünen Button klicken. Ihr werdet zum Meldeformular weitergeleitet. 

Für eine Regularity Rallye braucht man als Teilnehmer nur wenig Ausrüstung:

• Uhr / Stoppuhr – klassisch oder als App auf Smartphone/Tablet
• Tripmaster / Wegstreckenzähler – separates Gerät oder App auf Smartphone/Tablet
• Kugelschreiber / Textmarker – für Notizen im Roadbook
• Taschenrechner – oder Rechner-App auf dem Mobilgerät
• Handy oder Tablet – kann Uhr, Stoppuhr, Tripmaster und Rechner ersetzen
• Ladekabel / Powerbank – bei Nutzung von Mobilgeräten unbedingt empfehlenswert
• Halterung im Fahrzeug – für Smartphone oder Tablet

Wichtig: Für den Einstieg reicht häufig schon ein Smartphone mit passenden Apps. Spezielle Rallye-Uhren oder Tripmaster sind nicht zwingend erforderlich.

Klickt auf den „Read more“ Button zur Ausschreibung